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2025新势力完成率不足三成 理想汽车能否在2026年扭转局面
文章分析了2025年造车新势力的销量目标完成情况，仅三家企业超额达标，而理想汽车虽未完成年度目标且12月交付量同比下滑，但通过新车型订单、充电网络建设和技术布局展现复苏潜力。同时，文章探讨了2026年汽车以旧换新政策对行业消费的潜在刺激作用。
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深蓝汽车亏损21亿获61亿增资 前11月交付30万辆未达目标
深蓝汽车在获得长安汽车等机构61亿元增资的同时，面临严峻的财务挑战，近一年半累计亏损21.25亿元且资产负债率超100%。尽管前11月交付量达30.2万辆，但仅完成年度目标的84%，且11月交付量出现同比环比双降。文章分析了增资结构、财务困境及销量压力，揭示了这家长安系新能源品牌在扩张与盈利间的平衡难题。
零跑汽车朱江明：2025年销量将达60万辆 有望实现年度盈利
零跑汽车创始人朱江明在全员信中宣布，公司2025年全年销量接近60万辆，并有望实现年度盈利，完成了五年前设定的目标。同时，零跑汽车计划在2026年挑战年销100万辆的新目标，展现了企业强劲的发展势头和未来规划。
谷歌200亿美元债务融资受热捧，AI竞争进入烧钱阶段
2026-02-10
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Chrome浏览器深度整合Gemini，开启智能体时代
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穹彻智能完成A轮融资 构建软硬件一体化产品矩阵推动机器人通用大脑落地
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宇树科技足式机器人专利获授权
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小米YU7美国上路 雷军称无入美计划
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Seedance 2.0推动AI视频革新 阜博集团股价飙升超9%
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微软市盈率创十多年来新低 首次低于IBM AI竞赛重构科技巨头估值逻辑
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大模型轻量化与硬件算力成熟 AI端侧将迎规模化应用元年
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中科曙光拟发不超过80亿元可转债 加码AI算力存储及一体机
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