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2026年1月1日起，全球首个电动汽车电耗强制性国标《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》将实施，标准较上一版加严约11%，旨在倒逼车企提升节能技术、优化轻量化与电驱效率，并作为购置税减免条件之一。文章同时披露，我国现存新能源汽车相关企业已超164万家，行业呈现持续增长态势。

资讯中国

2025-12-29 15:10

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《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将于2026年1月1日起实施，这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准较上一版加严约11%，对不同车重设定电耗限值，旨在促进节能技术进步、淘汰高能耗车型，并作为新能源汽车购置税减免的准入条件之一。实施后，将推动车企从堆电池转向提升三电效率、轻量化等核心技术，预计在电池容量不变情况下，车辆续驶里程平均提高约7%。

中国能源网

2025-12-28 19:56

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中国将于2026年1月1日起实施全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准。该标准对不同车重设定了电耗限值，较旧版加严约11%，要求企业进行技术升级以提升能效。新规实施后，预计在电池容量不变的情况下，电动汽车续驶里程平均可提高约7%，旨在推动节能技术进步、淘汰高能耗车型，并为汽车行业碳达峰和产业高质量发展提供支撑。

每日经济新闻

2025-12-28 18:41

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《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将于2026年1月1日起实施，这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准较上一版加严约11%，针对不同车重和使用特征设定限值，推动企业技术升级，预计可使续驶里程平均提高约7%，对促进节能技术进步、淘汰高能耗车型及助力汽车产业低碳高质量发展具有重要意义。

财联社

2025-12-26 11:12

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