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现代汽车AI机器人MobED 2026年上市
现代汽车在东京国际机器人展上首次亮相了AI驱动的移动机器人MobED,预计2026年上半年上市,分为基础版和专业版。这款四轮移动平台具备模块化设计,可适应送货、登山携带、视频拍摄等多种任务,并采用先进的传感器和触控屏,用户无需技术背景即可轻松操作。其独特的偏心控制机制和AI驱动的自主性,旨在改变移动机器人行业,提供更灵活的解决方案。
四驱四转机器人硬核赋能科研教学
史河机器人推出的QR100四驱四转移动机器人,专为具身智能科研教学设计,具备80kg负载、8小时续航和灵活运动模式,支持开源导航算法与ROS2系统,提供硬件接口和二次开发支持,助力算法验证与多场景实验。
斥资近8个亿!国内汽车模具头部企业加码机器人
瑞鹄模具拟发行7.5亿元可转债加码智能制造,其中1.83亿元投向智能机器人系统集成项目。公司通过设立芜湖瑞鲸智能装备子公司,并与安川电机合作,计划形成年产3000台智能移动机器人及智能制造解决方案的产能。此举将强化在汽车制造领域的智能制造布局,顺应移动机器人在工业自动化中快速增长的趋势。
聚焦硬件性能突破,海康机器人发布多款移动机器人新品
海康机器人在2025移动机器人产品发布会上发布了多款硬件新品,包括潜叉2.0、F3小金刚叉取机器人、Q3S潜伏举升式AMR和新一代STU料箱机器人。这些产品在负载能力、空间利用率、作业效率和柔性适配等方面实现显著突破,旨在解决制造业智能物流场景中的核心需求,帮助用户提升生产效率、优化成本和增强环境安全性。
别等人形机器人了——“机械臂+移动机器人”才是工厂落地“最佳选择”!?
文章探讨了人形机器人在工厂落地面临的现实挑战,指出其在负载能力、精度和稳定性方面难以满足工业需求。相比之下,'机械臂+移动机器人'组合方案技术更成熟、成本效益更高,更适合当前工厂智能化转型。通过实际案例和数据对比,分析了人形机器人在效率与成本上的局限性,为工厂选择自动化方案提供实用参考。
现代威亚推出物流新品进军移动机器人市场
现代威亚正式进军移动机器人市场,推出全新物流机器人产品线,载荷范围300-1500公斤。新产品采用SLAM自主导航和AGV预设路线双模式,配备多样化顶部模块和大尺寸车轮,适用于多种工业制造物流场景。公司已与五家韩国企业签订销售代理合同,计划拓展现代汽车集团外的市场份额。