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福特今年在美召回超730万辆 数量接近其他品牌总和三倍
2026年开年两个月，福特在美国召回汽车数量已超730万辆，接近其他所有品牌总和的三倍，成为行业召回榜的领头羊。福特因软件问题和安全系统缺陷引发多轮召回，销量规模是其召回量大的主要原因。
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福特或采购比亚迪电池用于混动车型
据《华尔街日报》报道，福特汽车正与比亚迪商讨为其混合动力车型采购电池，可能将电池进口至美国以外的工厂。双方谈判仍在进行中，合作细节待定。福特正扩大混动车型阵容，而比亚迪作为全球领先的电池制造商，其电池产能和海外扩张计划成为合作关键。此项潜在合作也引发了美国政界和汽车行业对中国供应链的担忧。
福特AI助手2027年量产上车
福特在CES 2026上宣布其全新车载AI助手计划，该助手基于Google Cloud开发，将分阶段落地：2026年集成至手机应用，2027年正式植入量产车型。它能深度访问车辆数据，提供实时状态查询和精准建议。同时，福特还公布了自动驾驶路线图，计划在2028年实现“脱眼”级自动驾驶。
福特CES宣布AI助手明年上线，2028年实现无视线自动驾驶
福特在2026年CES上宣布了其未来两年的智能化战略，包括将于2027年推出的基于大语言模型的AI助手，该助手能深度访问车辆信息并提供实时监控。同时，福特计划在2028年实现“无视线”自动驾驶，推出成本降低30%的下一代BlueCruise系统，旨在将高阶智驾普及化。
多品牌汽车最新召回 本田 福特 奥迪 途锐等涉事
市场监管总局发布最新汽车召回通告，涉及本田、福特、奥迪、大众途锐等多个品牌。召回原因包括软件设定导致动力系统故障、加油软管老化、安全带锁扣缺陷、制动控制单元问题以及动力电池安全隐患等。相关车企将通过免费升级软件、更换部件等措施消除风险。车主需关注具体车型和召回时间，及时联系经销商处理。
SK福特电池合资企业解散 美国电动车行业格局生变
福特与SK Innovation宣布解散在美国的电池制造合资企业，标志着美国电动汽车供应链格局的重大变化。文章分析了合资企业解散的原因，包括电动汽车普及速度低于预期、政策变化以及福特面临的转型挑战，同时探讨了双方在电池业务上的新动向。
