TAG:理想汽车
理想汽车驱动技术公司增资至3亿元
近日，江苏理想驱动技术有限公司注册资本由1.8亿增至3亿人民币，增幅约67%，同时部分高管发生变更。该公司由理想汽车全资持股，专注于汽车零部件制造及技术服务，此次增资可能意味着理想汽车在驱动技术领域的进一步投入和战略布局。
0 
0 
理想汽车人事变动 詹锟接掌基座模型业务
理想汽车近期进行人事调整，自动驾驶高级算法专家詹锟将接手基座模型业务，负责VLA（视觉-语言-行动）基座模型研发，整合技术团队以支持自动驾驶、智能座舱及未来机器人业务。此次变动反映了理想汽车以具身智能为核心的战略转向，旨在构建完整的Agent系统，资源进一步向AI领域集中。
理想汽车旗下动力科技公司拟注销
天眼查信息显示，理想汽车旗下全资子公司重庆车之芯动力科技有限公司近日发布注销备案公告，注销原因为合并或分立。该公司成立于2018年，注册资本8000万人民币，主要从事新能源汽车动力技术及相关零部件的研发与销售。此次注销属于企业正常结构调整，反映了理想汽车在业务布局上的优化与整合。
2025新势力完成率不足三成 理想汽车能否在2026年扭转局面
文章分析了2025年造车新势力的销量目标完成情况，仅三家企业超额达标，而理想汽车虽未完成年度目标且12月交付量同比下滑，但通过新车型订单、充电网络建设和技术布局展现复苏潜力。同时，文章探讨了2026年汽车以旧换新政策对行业消费的潜在刺激作用。
理想汽车产品线总裁离职 曾主导理想ONE与L9开发
理想汽车第二产品线总裁张骁近期将离职，他曾深度参与理想ONE、L9等关键车型的产品定义。理想汽车内部产品线正进行调整，第一和第二产品线或将合并，这被视为公司回归创业管理模式的重要一步。
理想汽车L系列拓展中东及中亚市场
理想汽车近日宣布正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，同步推出L9、L7、L6三款主力车型。此举标志着品牌已完成横跨中亚、高加索及非洲的核心市场布局，全球化进程进入实质性落地阶段。
小鹏理想隔空交锋 多家企业押注VLA背后智驾路线或走向融合
文章报道了小鹏汽车何小鹏与理想汽车郎咸朋围绕VLA（视觉语言动作模型）技术路线的公开讨论，揭示了自动驾驶行业在VLA与世界模型之间的技术分歧。内容分析了两种方案的核心差异、代表性企业的立场，并探讨了未来技术融合的可能性，为读者理解智能驾驶发展趋势提供了专业视角。
何小鹏对赌特斯拉FSD明年达标 理想回应质疑 车企押注VLA前景几何
文章聚焦自动驾驶技术路线之争，详细分析了VLA（视觉语言动作模型）与世界模型两大技术派别的差异与前景。小鹏汽车何小鹏立下赌约挑战特斯拉FSD效果，理想高管回应外界质疑，华为等企业则押注世界模型。文章探讨了VLA的核心优势与争议，以及技术融合的未来趋势，为读者理解自动驾驶发展提供了深度视角。
理想跨界AI眼镜 是玩票还是真创新
理想汽车推出AI智能眼镜，售价1999元起，旨在通过语音控制车辆，实现解锁、开空调等便捷操作。文章分析了这款眼镜的轻便性、长续航、蔡司镜片等亮点，并探讨其作为车钥匙替代品的实用性，以及是否能为理想汽车带来销量增长。
理想AI眼镜重实用轻炫技
文章回顾了从谷歌眼镜到理想Livis AI眼镜的发展历程，指出AI眼镜从炫技走向实用的转变。理想汽车以1999元起的价格推出仅36克的Livis眼镜，通过算力卸载策略解决重量与续航难题，并布局“人车家”智能生态，强调实用价值而非技术堆砌。这反映了消费级AI眼镜市场轻量化、无屏化的趋势，以及理想从车企向具身智能企业的战略跨越。
理想汽车自研 AI 芯片 M100曝光，性能三倍对标高端
理想汽车在2025年第三季度财报中披露了自研AI推理芯片M100的最新进展。该芯片已进入大规模系统测试阶段，预计明年商业化落地，性能将达当前高端芯片的三倍以上。M100将搭载于新一代VLA自动驾驶系统，推动汽车从工具向自动化服务提供者转型，预计2026年交付后带来用户体验的根本性提升。
