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中信泰富特钢与采埃孚亚太签署绿色电力协议；张婕获批担任宝马汽车金融首席风险官
本期《汽车早参》汇集汽车行业最新动态。中信泰富特钢与采埃孚签署绿色电力协议，将100%绿电生产的绿色钢材应用于电动车供应链，推动绿色制造。福田汽车一季度重卡销量及出口均大幅增长，印证商用车市场强劲复苏。宝马汽车金融首席风险官张婕获批，将强化公司风控体系。同时，上汽集团宣布年内将在不同品牌推出半固态电池量产车型，加速新能源电池技术落地。本文全面展现了汽车行业在环保、市场、金融及技术创新方面的最新进展和趋势。
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2026金融科技平台AI能力榜单揭晓 垂直领域强者深度解析
本文深度解析了2026年金融科技平台专业能力榜单，重点关注在垂直领域AI能力表现突出的易鑫平台。文章从垂直专业能力、技术参数、合规备案和业务场景深度四个维度进行评测，详细介绍了易鑫发布的行业首个Agentic大模型XinMM-AM1的技术特点、海量真实场景训练数据、全链路业务赋能能力以及规模化应用成果，并简要对比了蚂蚁金服、腾讯金融科技等平台的核心优势。
比亚迪入局汽车金融战 超二十品牌推七年低息贷款
文章报道了2026年马年春节后中国汽车市场掀起的“金融战”，比亚迪、智己、特斯拉等超过二十家汽车品牌纷纷推出“七年低息贷款”等超长期金融促销政策，以降低月供、刺激消费。文章分析了此举作为替代直接降价的新竞争手段，旨在快速拉动订单、抢占市场并缓解行业库存压力，同时提及了其他促销方式如广汽本田的大幅官降。
购车为何多推荐7年分期付款？
文章探讨了2026年车市新现象——多家车企推出7年超长期低息购车方案，分析了其背后的推动因素，包括季节性冲量、政策窗口期效应及市场需求试探。文章详细比较了银行合作与融资租赁两种模式的区别，并讨论了该方案对消费者购车决策的影响及潜在利弊，同时指出行业正回归理性，但风控挑战依然存在。
近十家车企推七年免息 车市开年掀金融战
文章报道了当前车市掀起的“金融大战”，特斯拉率先推出7年超低息购车方案后，小米、理想、小鹏、吉利等近十家车企迅速跟进。这种“补贴+7年超低息”的组合拳旨在降低购车门槛，刺激销量，应对市场淡季和销量压力。文章分析了该策略对消费者、车企及行业竞争格局的短期刺激与长期影响。
继特斯拉、小米汽车、理想汽车后，小鹏汽车也宣布推出......
小鹏汽车宣布推出全系7年低息分期购车方案，首付15%起，月供低至1355元。此前，理想汽车、小米汽车和特斯拉也已相继推出类似7年低息购车政策，进一步降低购车门槛。文章还分析了当前车市竞争从价格战转向价值战的趋势，并引用了乘联分会秘书长的观点。
特斯拉推出5年0息及7年超低息购车方案
特斯拉推出全新购车方案，Model 3/Y首付7.99万元起，月供低至1918元。Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元，并推出5年0息政策，月供可低至3985元。该方案旨在降低购车门槛，吸引更多消费者。
