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沃尔沃全球推送250万辆车免费OTA升级 开放Pilot功能
沃尔沃汽车宣布向全球250万辆2020款及更新车型免费推送全新车载用户界面系统'Volvo Car UX'，优化驾驶员常用功能体验。同时，2021至2025款车主可付费开通Pilot Assist驾驶辅助系统。此次升级旨在提升用户体验并回应此前对车载软件的批评。
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特斯拉停售FSD买断版 全面转向订阅制 每月租金99美元
特斯拉宣布从2月15日起全球停售FSD一次性买断版，全面转向99美元/月的订阅制。这一转变旨在降低用户体验门槛，吸引更多用户尝试，从而为FSD算法提供更多真实路测数据，加速技术迭代，并为特斯拉提供持续稳定的经常性收入。分析师认为这是特斯拉向科技服务商转型的关键一步。文章还探讨了订阅制对用户成本的影响、二手车市场可能出现的溢价，以及FSD在中国市场的落地进展和监管审批情况。
梧桐科技联合腾讯音乐成立行业首个座舱AI声学创新实验室
梧桐科技与腾讯音乐联合打造的行业首个座舱AI“声学创新实验室”正式启用，该实验室整合双方资源，构建“算法－渲染－内容－硬件”一体化研发体系，填补了智能座舱AI声学系统化研发的空白。目前已实现定制版QQ音乐在长安启源A06上的量产落地，未来将聚焦高品质多媒体体验、AI全景声等方向，推动声学技术与智能驾驶协同进化。
雷军宣布初代小米SU7最后一辆下线 新一代SU7将多地同步发布
雷军在小年夜直播中宣布初代小米SU7量产收官，最后一辆橄榄绿色版本已下线。新一代SU7将在北京、上海等七城同步亮相，核心升级包括底盘、电机、电池等，并新增卡布里蓝配色。文章还介绍了新车在极端气候下的测试表现及春节期间的专项服务计划。
智驾与座舱同步升级 阿维塔推送AVATR.OS 5.0系统
阿维塔正式推送AVATR.OS 5.0系统，深度融合MoLA大模型与华为乾崑ADS 4.1智驾系统。更新带来更精准的语义理解与自然对话交互，智驾功能新增三点式掉头、驾驶员失能辅助等，同时鸿蒙座舱在个性化与互联体验上全面优化，重新定义智慧出行。
岚图L3级车型年后量产上市，实际上路仍需等待
岚图汽车宣布将在3月发布国内首款L3级有条件自动驾驶量产SUV，但消费者购买后仍需等待法规允许才能上路使用。文章分析了当前国内L3级自动驾驶的发展现状，包括长安、北汽等企业的试点进展，以及行业在技术、法规和商业化应用方面面临的挑战与机遇。
理想汽车李想：全新理想L9定位具身智能机器人
理想汽车董事长李想宣布，计划于2026年发布全新理想L9，将其定位为具身智能机器人的开山之作。公司已建立专门的AI组织结构，涵盖算力、数据、基座模型及软硬件团队，致力于打造“造硅基人”的体系能力，标志着汽车向智能化机器人转型的重要一步。
东软集团与Cerence AI合作 构建智能座舱新体验
东软集团与Cerence AI达成战略合作，共同开发新一代智能座舱平台，聚焦智能语音和大语言模型技术，旨在为全球汽车制造商提供高效、预集成的智能交互解决方案，提升驾驶安全与情感体验。
沃尔沃EX60首发搭载谷歌Gemini，渡鸦核心实现人车智能对话
沃尔沃EX60成为全球首款搭载谷歌Gemini大语言模型的量产车，通过「渡鸦核心」计算平台实现真正的对话式AI交互。车辆能理解自然语言背后的意图，同步执行多步骤操作，并支持OTA持续进化，重新定义人车关系。
东风汽车旗下悦享科技增资至3.8亿，增幅近四倍
东风汽车旗下东风悦享科技有限公司近日完成工商变更，注册资本从约7930万元大幅增至约3.8亿元，增幅高达约378%。同时，公司董事长由唐竞变更为展新。该公司成立于2020年，主要从事软件开发、汽车零部件研发与制造等业务，由东风汽车集团等共同持股。
福特CES宣布AI助手明年上线，2028年实现无视线自动驾驶
福特在2026年CES上宣布了其未来两年的智能化战略，包括将于2027年推出的基于大语言模型的AI助手，该助手能深度访问车辆信息并提供实时监控。同时，福特计划在2028年实现“无视线”自动驾驶，推出成本降低30%的下一代BlueCruise系统，旨在将高阶智驾普及化。
CES 2026聚焦AI 车企竞逐全域智能 机器人将入车厂
文章报道了CES 2026展会中AI技术在汽车领域的全面渗透与主导地位。重点分析了车企如何将AI从单一功能升级为全域智能系统能力，涵盖智能驾驶、座舱交互及生产制造等多个环节。同时，文章也探讨了辅助驾驶技术围绕模型与成本的发展趋势，并介绍了多家车企及供应商的最新成果与战略布局。
英伟达开源自动驾驶模型 推动物理AI发展
英伟达在CES 2026上宣布开源自动驾驶模型Alpamayo，标志着物理AI新时代的到来。该模型是全球首个能思考推理的开源AI系统，专为自动驾驶设计，并配套提供仿真工具AlpaSim和开放数据集。尽管在L2级市场面临竞争，英伟达通过与奔驰合作及开源策略，旨在推动自动驾驶技术普及并重夺行业话语权。
物理AI迎来ChatGPT时刻 英伟达发布自动驾驶新模型 解决多种难题
英伟达在CES 2026上发布了名为Alpamayo的全新自动驾驶汽车模型系列，该模型采用基于思维链推理的视觉-语言-动作（VLA）技术，能够处理罕见和复杂的驾驶场景，使车辆具备类似人类的推理能力。英伟达宣布将免费开源此模型，以加速行业创新，并已获得多家车企和研究机构的支持。
英伟达首发自动驾驶新模型，物理AI迎来ChatGPT时刻
英伟达在CES 2026上发布了名为Alpamayo的全新自动驾驶汽车模型系列，该模型采用基于思维链推理的视觉-语言-动作（VLA）技术，能够处理罕见和复杂的驾驶场景，使车辆具备类似人类的推理能力。英伟达宣布将免费开源此模型，以加速行业创新，并已获得多家车企和研究机构的支持。
