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具身智能快时代下这家公司以慢功夫筑造超级护城河
文章探讨了在具身智能快速发展的时代，长广溪智造如何通过扎实的技术积累和独特的“汽车+机器人”双轮驱动模式，打造超级护城河。公司强调产品在真实场景中的可靠性，通过车规级标准验证技术实力，并在协作机器人领域实现突破。文章揭示了具身智能落地的核心挑战在于执行系统，而长广溪智造正是这一领域的深耕者。
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推理需求激增，这款芯片成汽车智能化胜负手
文章探讨了AI推理芯片在汽车智能化中的关键作用，特别是随着自动驾驶技术的发展，推理需求已超越训练需求。文章分析了推理芯片相比训练芯片在功耗、成本和实时处理方面的优势，并详细说明了其在自动驾驶汽车中处理海量传感器数据、实现毫秒级决策的重要性。同时，文章也指出了推理芯片在车规级量产中面临的挑战。
博世豪掷204亿深耕AI 加速转型至2027年
博世宣布在2027年底前向人工智能领域投入超过25亿欧元，以加速从传统硬件向智能软件的转型。这笔资金将主要用于开发具备“类人思维”的AI智能座舱和提升安全性的自动驾驶线控系统，旨在提升汽车智能化体验。公司预计软件及相关业务销售额将在2030年代中期突破100亿欧元，彰显其在未来移动出行市场的主导野心。
赛力斯拓展AI业务布局
赛力斯汽车有限公司近日完成工商变更，经营范围新增人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能应用软件开发等多项AI业务。该公司成立于2012年，注册资本约106.37亿人民币，由赛力斯集团、国开制造业转型升级基金等共同持股，此次变更标志着赛力斯在智能化领域的进一步布局。
比亚迪联手火山引擎 豆包大模型上车DiLink
比亚迪与火山引擎宣布在智能座舱领域达成深度合作，将豆包大模型融入DiLink系统，覆盖旗下五大品牌全量车型。合作实现了语音交互、内容推荐与出行服务的无缝衔接，打造“能推理、会思考、懂情绪”的智能座舱体验。双方还将在锂电池研发等领域探索AI技术应用，加速汽车智能化与电池技术创新。
智能汽车借光纤提升性能
文章介绍了烽火通信发布的V-PON车载光通信解决方案，通过'光纤上车'解决智能汽车海量数据传输瓶颈。该技术基于无源光网络，提升带宽、减少线缆重量，并支持自动驾驶、AR/VR等新功能，助力中国汽车产业自主可控发展。
