TAG:汽车召回
蔚来极氪联合召回28万辆汽车 监管推动行业规范化
蔚来和极氪因软件及电池问题，分别召回24.62万辆和3.83万辆汽车。文章分析了召回背后的监管驱动因素，指出国家市场监管总局加强对OTA升级的审查，促使车企更重视产品全生命周期管理和主动合规。这反映了中国汽车行业在质量治理和监管约束下正走向规范化发展。
0 
0 
蔚来极氪召回部分车辆 存在安全隐患
国家市场监督管理总局发布召回信息，蔚来汽车因软件问题可能导致仪表及中控屏黑屏，召回超24万辆ES8、ES6和EC6车型，将通过OTA升级或服务中心处理。极氪汽车因高压动力电池部件制造问题，召回部分极氪001WE版汽车，将免费更换电池总成以消除安全隐患。
极氪召回38277辆汽车 企业回应召回范围及电池问题
极氪汽车因高压动力电池部件制造一致性问题，宣布召回生产日期在2021年7月8日至2024年3月18日期间的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。本次召回旨在解决电池内阻异常升高可能导致性能下降及热失控的安全隐患，企业已通过官方渠道发布详细说明。
捷豹路虎召回16辆2025款进口揽胜及运动版汽车 挡位指示灯可能失灵
捷豹路虎因生产装配问题，召回部分2025款进口揽胜及运动版汽车，共计16辆。召回车辆变速箱换挡控制模块内的挡位指示灯可能无法正常点亮，导致驾驶员无法识别车辆挡位状态，存在安全隐患。公司将免费更换相关模块以消除风险。
奔驰召回54辆A级、B级、GLA、GLB汽车 免费更换通信模块
梅赛德斯-奔驰因部分车辆在售后维修时安装了不匹配的通信模块，导致紧急呼叫服务无法发送GPS位置信息，存在安全隐患，宣布召回共计54辆进口B 200及国产A级、GLA、GLB汽车，并将免费更换通信模块以消除风险。
奇瑞一汽广汽召回逾1.7万辆汽车
国家市场监督管理总局发布召回公告，涉及奇瑞、一汽丰田和广汽丰田三个品牌，总计召回超过1.7万辆汽车。奇瑞部分车型因发动机线束装配问题可能导致行驶中熄火；丰田RAV4荣放和威兰达则因多媒体系统程序问题可能导致屏幕黑屏，影响除雾功能。相关车企将为车主提供免费检修或升级服务，以消除安全隐患。
2025年全国汽车召回量锐减57%
乘联分会崔东树发布2025年汽车召回数据，全年累计召回129批次共375万台，同比下降57%。文章分析了召回趋势变化，指出外资企业召回较多，自主品牌召回次数提升，新能源车召回数量增大，电池与软件问题日益突出，软件问题召回达45万台。
2025年汽车召回量同比骤降57%
乘联分会崔东树发布2025年汽车召回数据，全年累计召回129批次375万台，同比大幅下降57%。文章分析了召回趋势，指出新能源车软件、电池等召回日益规范，外资企业召回次数较多，自主品牌召回逐步提升，同时燃油车发动机仍是召回重点。
多品牌汽车最新召回 本田 福特 奥迪 途锐等涉事
市场监管总局发布最新汽车召回通告，涉及本田、福特、奥迪、大众途锐等多个品牌。召回原因包括软件设定导致动力系统故障、加油软管老化、安全带锁扣缺陷、制动控制单元问题以及动力电池安全隐患等。相关车企将通过免费升级软件、更换部件等措施消除风险。车主需关注具体车型和召回时间，及时联系经销商处理。
本田在华召回部分国产车型
东风本田和广汽本田因动力控制系统软件问题，宣布召回部分国产插电式混合动力及纯电动车型。召回原因为软件设定可能导致系统误判故障、动力中断及排放数据异常，存在安全隐患与不合理排放风险。两家公司将免费为受影响车辆升级软件以解决问题。
长安福特召回逾3.8万辆福睿斯
长安福特汽车有限公司因部分福睿斯汽车存在加油软管老化开裂风险，可能导致燃油渗漏，决定召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的车辆，共计38473辆。公司将通过授权经销商免费更换改进后的加油软管，以消除安全隐患和排放危害。
