TAG:欧盟政策

本文探讨了欧洲在汽车电动化转型中的复杂心态与现实困境。文章分析了德国等欧洲国家对内燃机的情感依赖与工业认同，以及新能源车在实际推广中面临的基础设施、成本和消费者接受度等挑战。同时揭示了欧盟政策在理想与现实之间的摇摆，展现了欧洲汽车产业在传统与创新之间的深层矛盾。

中国能源网

2026-01-15 11:12

0

·

0

欧盟委员会公布针对中国电动汽车进口的价格承诺指导文件，旨在通过设定最低价格替代现有高额关税。中方商务部确认欧方将秉持非歧视原则进行评估，此举被视为缓解中欧贸易紧张关系的进展，有望为市场提供稳定性。

中国能源网

2026-01-13 14:36

0

·

0

欧盟碳边境调节机制（CBAM）将于2026年正式进入收费期，首批覆盖钢铁、铝、水泥等六类产品，并计划在2028年扩大至约180种下游产品。文章分析了CBAM对中国钢铝等产业的具体影响，指出豁免门槛将减轻中小企业负担，并建议相关企业建立碳排放数据管理体系以应对绿色贸易壁垒。

中国能源网

2025-12-31 17:37

7

·

0

欧盟委员会在德国、意大利及汽车行业压力下，拟放弃2035年全面禁止燃油车销售的计划，将减排目标从100%降至90%，允许部分插电式混合动力车和增程式电动汽车上市。这一政策转变源于欧洲车企在与中国特斯拉、比亚迪等电动车竞争中的困境，但遭到电动车行业反对，认为会削弱投资和竞争力。欧盟未来可能通过促进公司用车电动化、设立小型电动车类别等措施支持本土汽车产业。

财联社

2025-12-16 20:23

0

·

0