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小鹏汽车L3自动驾驶仍在测试阶段
小鹏汽车和鸿蒙智行近期分别在广州和深圳启动了L3级自动驾驶道路测试，但均处于测试状态，尚未获得工信部的车型准入许可。文章对比了测试牌照与正式许可的区别，并指出多家车企已获得相关测试资格，反映了当前L3自动驾驶技术从测试到商业化的进展。
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L3自动驾驶上路试点，如何实现真正落地？
本文介绍了L3级自动驾驶在重庆和北京的试点情况，包括首块专用号牌的发放、L3级自动驾驶的定义与特点、测试示范与准入试点的区别，以及实地体验感受。文章还分析了重庆率先开展试点的政策与产业优势，探讨了自动驾驶技术从测试到量产应用的关键步骤和安全考量。
财联社汽车早报 1月8日
本文汇总了1月8日汽车行业的重要动态，涵盖政策、市场、技术与企业等多个方面。核心内容包括：工信部等八部门推动智能网联汽车测试与准入；《推动液态新能源发展倡议》发布；12月乘用车市场零售数据公布；长安汽车澄清年终奖不实传闻；以及地平线合资公司融资、小米SU7改款、吉利银河V900预售等行业热点。
L3级自动驾驶商用提速 产业链抢占先机
工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶商用正式启动。文章分析了政策突破对产业链的带动作用，探讨了从测试示范迈向规模量产的趋势，并介绍了产业链上市公司在感知硬件、算力平台、软件算法等领域的技术升级与卡位布局。
2025年终盘点：主机厂跨界机器人低空经济 产业融合催生万亿增量
文章分析了2025年汽车主机厂深度跨界布局人形机器人和低空经济赛道的趋势。在AI驱动下，产业融合正成为新竞赛，预计到2030年将带动数万亿元经济增量。文章通过具体数据和案例，如广汽飞行汽车计划及供应链高重合度，阐述了汽车产业向智能化、网联化转型，并衍生出多元化AI产品的未来形态。
财联社汽车早报 12月18日
本文汇总了12月18日汽车行业的最新动态，重点包括重庆市推动“AI+”智能网联新能源汽车发展，加强智能驾驶、车规级芯片等研发；四川省加大对氢能产业支持力度；广州基本实现自动驾驶全域开放；郑州“十五五”规划建议打造世界新能源客车之都；以及博世获得丰田全球百亿级ADAS定点等关键信息，展现了汽车产业在智能化、新能源化方向的快速演进与区域布局。
小鹏与鸿蒙智行L3自动驾驶测试进行中
小鹏汽车和鸿蒙智行近期分别在广州和深圳启动了L3级自动驾驶道路测试，但均处于测试状态，尚未获得工信部的车型准入许可。文章对比了测试牌照与正式许可的区别，并指出多家车企已获得相关测试资格，反映了当前L3自动驾驶技术从测试到商业化的进展。
特斯拉无人驾驶网约车启动测试 工信部批准两款L3级自动驾驶车型
本文报道了汽车行业的最新动态，包括特斯拉在美国得州启动无安全员的无人驾驶网约车测试，以及工信部许可长安和北汽蓝谷的两款L3级自动驾驶车型上市。同时，还涵盖了小鹏汽车在马来西亚的本地化生产项目启动，以及亿纬锂能与福田汽车合资成立新能源公司等消息，展现了新能源汽车与智能驾驶领域的技术进展与市场布局。
全国技能大赛炫“科技范儿” 机器人“管家”现场上岗
第三届全国职业技能大赛在郑州举行，聚焦前沿科技应用，展示了数字孪生技术、智能网联汽车、服务机器人等新兴赛项。选手们通过编程、调试和系统集成等技能比拼，展现了新一代信息技术与制造业的深度融合。大赛不仅推动技能人才培养与市场需求对接，更为人工智能、机器人等领域的创新发展注入新动力。
硬科技投向标|科技部：正在推动人形机器人加速落地应用 本源量子启动IPO辅导
硬科技领域最新动态，包括科技部推动人形机器人在汽车制造、物流搬运等场景加速落地应用，工信部就智能网联汽车安全标准征求意见，以及本源量子启动科创板IPO辅导等重要消息。同时涵盖Figure AI、英伟达投资机器人公司等投融资信息，展现了中国在人工智能、量子计算等前沿科技领域的发展态势。
