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腾讯QClaw率先支持Hermes，小鹏汽车出资6亿元成立新科技公司
本文聚焦三则数智产业动态：腾讯QClaw大版本更新并率先支持Hermes框架，强化多模型切换与生态连接能力；小鹏汽车斥资6亿元成立新公司，布局智能机器人与硬件生态；机构数据显示一季度全球智能手机SoC出货量下滑8%，凸显供应链压力与高端市场韧性并存。
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小鹏汽车成立科技新公司，宁德时代与海博思创签署储能钠电合作协议
本文梳理汽车与新能源领域四大动态：我国充电基础设施总量突破2148万个，小鹏汽车成立6亿元科技新公司布局机器人与VR，江汽与华为终端深化联合创新，宁德时代与海博思创签下60GWh钠电储能大单。文章聚焦产业协同、技术落地与投资主线变化。
小鹏汽车出资6亿元成立新科技公司，业务涵盖智能机器人研发
天眼查信息显示，广州鹏研科技有限公司近日成立，注册资本6亿元，由小鹏汽车旗下公司全资持股。新公司业务覆盖智能机器人研发、消费机器人与可穿戴设备制造、VR设备、软硬件制造及工业互联网数据服务，显示小鹏正加速拓展智能科技产业布局。
小鹏汽车成立新科技公司，注册资本6亿元，含智能机器人研发业务
近日，小鹏汽车斥资6亿元在广州成立全资子公司广州鹏研科技有限公司。该公司由小鹏汽车全资持股，经营范围涵盖智能机器人研发、服务消费机器人制造、可穿戴及虚拟现实设备制造、工业互联网数据服务等。此举标志着小鹏汽车在深耕自动驾驶技术的同时，正积极向智能机器人及多元化前沿科技领域拓展，进一步完善其智能生态版图。
小鹏集团携小鹏GX等产品亮相2026北京车展，并发布第二代VLA智驾报告
小鹏集团在2026北京车展发布重磅产品小鹏GX及首份第二代VLA智驾报告。报告显示，Ultra车型智驾行程大幅增长，用户接管率显著下降，智驾功能已成为购车重要参考。小鹏GX凭借纯电及超级增程双路线、至高3000TOPS算力及卓越的空间安全配置成为焦点。此外，人形机器人与飞行汽车的亮相，全方位展示了小鹏在物理AI领域的领先布局。
小鹏汽车前副总裁李力耘加入众擎机器人任职
小鹏汽车前副总裁、自动驾驶核心负责人李力耘已加入众擎机器人并出任CTO。其曾推动小鹏自动驾驶团队“产品+技术”AI化转型与组织升级，并在LinkedIn、百度Apollo、京东JDX等担任关键技术职务，此次任命或为众擎机器人技术发展注入新动能。
何小鹏称不涉足10万元以下汽车市场 规模虽大但价值有限
本文记录小鹏集团CEO何小鹏受访时的核心观点，明确表示小鹏不会布局10万元以下汽车市场，指出该价位虽有规模但价值过低，同时回应了公司更名背后的科技转型规划，提及行业发展阶段、机器人时代加速到来、海内外市场布局及企业盈利情况等内容，展现小鹏最新战略方向。
小鹏澳洲经销商被接管拒交454辆订单 官方拟直营建网
小鹏汽车澳洲独家经销商因资金链断裂被接管，拒绝履行454辆订单致合作破裂。小鹏官方深感失望，宣布将亲自下场搭建直属经销与售后网络。本文梳理事件始末，剖析中国新能源车企出海澳洲面临的渠道风险与市场机遇，为行业海外本土化运营提供参考。
小鹏澳洲经销商进入托管 官方拟自建经销网络
小鹏汽车澳洲独家经销商因资金链断裂进入托管程序，合作正式破裂。小鹏官方回应深感失望，宣布将亲自下场在澳搭建直营分销网络、客户服务及物流体系。本文深入剖析事件始末，并探讨中国新能源车企出海澳洲面临的渠道挑战、市场竞争及直营化转型趋势。
小鹏副总裁魏斌已于近期离职
小鹏集团副总裁兼智能座舱负责人魏斌近期离职，原智能座舱与自动驾驶中心已合并为通用智能中心。本文聚焦此次组织架构调整，深度解析小鹏如何通过VLM与VLA大模型融合，推动座舱与智驾系统深度耦合，并展望“语音控车”等AI时代高阶智能交互的技术路径与落地前景。
财联社早报｜3月28日汽车速览
财联社汽车早报聚焦2026年3月27日行业动态，涵盖中欧汽车数据跨境流动备忘录签署、比亚迪营收突破8000亿元但净利润下滑、长城汽车营收创新高盈利承压、广汽集团亏损持续转型阵痛，以及曹操出行实现盈利转正。同时报道小鹏汽车更名升级为科技集团、上汽人形机器人上岗、长安汽车巴西工厂投产等重大进展，全面呈现汽车产业数字化、全球化与智能化发展新趋势。
商务部长王文涛会晤大众汽车奥博穆 小鹏汽车设立Robotaxi业务部
文章报道了商务部部长王文涛会见大众汽车奥博穆，讨论中德经贸合作；工信部研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设；小鹏汽车成立Robotaxi业务部，计划开展示范运营；法拉第未来宣布美国SEC结束调查。这些动态反映了汽车行业在政策、技术、市场等方面的最新进展。
3月24日财联社汽车早报
财联社汽车早报聚焦新能源汽车废旧动力电池回收体系建设进展、碳酸锂价格“淡季不淡”背后的供需变化、小鹏汽车成立Robotaxi业务部推动自动驾驶商业化，以及小米、海马、轻舟智航、鸿蒙智行和吉利等车企最新动态。内容涵盖政策推进、技术突破、市场表现与资本动向，全面呈现中国智能电动汽车产业的最新发展脉搏。
何小鹏：人形机器人9个月后量产
小鹏汽车董事长何小鹏宣布，全新IRON人形机器人将于2026年底正式量产，今年底实现千台月产能，依托三颗图灵AI芯片与VLA2.0技术栈，打造行业领先的算力与运动控制能力。凭借智能汽车全栈自研优势，小鹏正加速推进人形机器人规模化落地，引领具身智能新赛道。
小鹏汽车成立独立业务部加速Robotaxi落地 行业进入规模化竞速阶段
小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，加速全无人驾驶商业化落地。依托第二代VLA架构与前装量产战略，公司计划2026年推出三款Robotaxi车型，并开放SDK共建生态。行业迈入规模化竞速期，文远知行、小马智行、特斯拉等纷纷布局，2026年或成关键商业化拐点。
