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全球最大汽车供应商预警利润率跌破2%
全球最大汽车零部件供应商博世面临严峻财务挑战，2025年利润率预计跌破2%，远低于7%的长期目标。公司营收增长主要依赖收购，实际业务出现下滑，同时因电动汽车需求疲软、市场竞争激烈及高昂重组成本，已启动大规模裁员。同为德国巨头的采埃孚也陷入类似困境，反映出传统汽车供应链在行业电动化转型中的普遍压力。
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博世：到 2035 年，北美仍有七成汽车采用内燃机技术
博世北美总裁预测，到2035年北美市场仍有70%的汽车将采用内燃机技术，包括混动和增程等多种形式。文章指出，博世正通过多路径并行策略应对电动化节奏调整，并持续投入发动机减排技术，强调内燃机技术演进的重要性。
博世豪掷204亿深耕AI 加速转型至2027年
博世宣布在2027年底前向人工智能领域投入超过25亿欧元，以加速从传统硬件向智能软件的转型。这笔资金将主要用于开发具备“类人思维”的AI智能座舱和提升安全性的自动驾驶线控系统，旨在提升汽车智能化体验。公司预计软件及相关业务销售额将在2030年代中期突破100亿欧元，彰显其在未来移动出行市场的主导野心。
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