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2026年1月车企电气化装机量排行：自供趋势加速
文章分析了2026年1月中国新能源汽车电气化核心环节的装机量数据，包括动力电池、电池PACK和BMS等关键环节的市场格局。宁德时代、弗迪电池等头部企业优势明显，行业资源加速向全产业链布局和技术创新能力强的企业集中，同时车企垂直整合趋势持续深化。
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机构预测2026年储能电池需求将持续攀升
文章分析了2026年储能电池需求持续增长的趋势，指出磷酸铁锂电池产业链将受益。同时探讨了动力电池行业的头部集中效应和全球竞争格局，强调中国锂电企业的技术优势和供应链优势。
浙江豪情召回1.8万辆纯电汽车 因动力电池热失控风险
浙江豪情汽车制造有限公司因动力电池存在热失控安全隐患，将召回超1.8万辆精灵#1和精灵#3纯电动汽车。召回原因涉及高压电池部件制造一致性，长期使用可能导致电池性能下降。公司已采取免费更换动力电池总成的措施，并通过云端预警平台提供主动救援服务，确保用户安全。
中国主导制定11项新能源汽车国际标准
我国在新能源汽车领域取得重要突破，牵头制定11项国际标准，涵盖智能车灯光束定位、动力电池安全、燃料电池能耗测试等关键技术。这些标准不仅推动全球新能源汽车产业发展，也为中国企业参与国际竞争提供有力支撑。
蔚来成立电池科技公司 加速固态电池研发
蔚来汽车近日成立上海电池科技公司，注册资本1亿元，专注于固态电池等前沿技术研发。此举标志着蔚来在动力电池领域从协同研发向自主可控升级，完善了其电池业务体系布局。文章分析了蔚来在电池技术领域的战略布局及其对行业的影响。
固德电材今日上市 新能源汽车细分龙头受瞩目
固德电材作为新能源汽车动力电池热失控防护领域的领先企业，今日在创业板上市。公司专注于动力电池热失控防护零部件及电力电工绝缘产品的研发生产，已与通用汽车、宁德时代等行业领军企业建立稳定合作。2023-2025年业绩稳步增长，2026Q1预计营收和净利润将继续保持良好增长态势。
新能源汽车细分龙头今日开启申购
固德电材作为新能源汽车动力电池热失控防护领域的领先企业，今日在创业板开启申购。公司专注于电池热失控防护零部件及绝缘产品，已与通用、福特、宁德时代等多家行业领军企业建立稳定合作。财务数据显示，公司2023-2025年营收及净利润持续增长，2026年一季度业绩预计保持稳健提升。
1月我国动力电池装车量增长8.4% 通用汽车中国供应链本土化率超95%
本文汇总了2026年2月汽车行业的多项关键数据与政策动态。内容涵盖商务部推进汽车流通消费改革、2月上旬新能源车零售同比增长42%、1月动力电池装车量同比增长8.4%，以及通用汽车中国供应链本土化率超95%等热点信息，并对各项数据进行了专业点评，为读者提供了对当前汽车市场趋势的清晰洞察。
极氪召回38277辆汽车 企业回应召回范围及电池问题
极氪汽车因高压动力电池部件制造一致性问题，宣布召回生产日期在2021年7月8日至2024年3月18日期间的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。本次召回旨在解决电池内阻异常升高可能导致性能下降及热失控的安全隐患，企业已通过官方渠道发布详细说明。
宁德时代与长安汽车成立新动力电池公司注册资本10亿
宁德时代与长安汽车合资公司时代长安动力电池有限公司在重庆成立新公司，注册资本达10亿人民币，专注于动力电池制造、销售及新能源技术研发。此举标志着两家行业巨头在新能源汽车产业链上的深度合作，将进一步推动动力电池技术创新和产业升级。
宁德时代等三企合资公司增资至40亿
时代长安动力电池有限公司近日完成工商变更，注册资本从15亿人民币大幅增至40亿人民币，增幅约167%。该公司由宁德时代、深蓝汽车和长安汽车共同持股，专注于动力电池制造、销售及新能源技术研发，标志着三方在新能源汽车核心零部件领域的合作进一步深化。
动力电池新规应对退役潮
本文解读了工信部等部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，分析了动力电池“退役潮”加速到来的现状与挑战。文章重点阐述了新规如何通过强化溯源管理、明确主体责任、划定综合利用“红线”等举措，着力构建规范、安全、高效的回收利用体系，以破解回收“最后一公里”难题，推动资源循环利用和产业高质量发展。
中欧电动汽车反补贴磋商获进展 2025年全国二手车交易量超2000万辆
文章报道了汽车行业的多项重要动态：中欧电动汽车反补贴案磋商取得积极成果，以价格承诺替代征税实现“软着陆”；2025年全国二手车交易量突破2000万辆，新能源二手车占比提升；发改委将出台动力电池综合利用管理办法；江苏加快推进自动驾驶行业应用。这些进展反映了汽车产业在贸易、市场、环保与技术方面的最新趋势。
比亚迪2025年12月新能源汽车销量达42万辆
比亚迪发布2025年12月产销数据，当月新能源汽车销量达420398辆，全年累计销量突破460万辆，同比增长7.73%。同时披露了出口数据及动力电池装机量，展现了公司在新能源汽车市场的持续领先地位和稳健增长态势。
欣旺达电芯质量遭索赔23亿 市值一日蒸发60亿
欣旺达因电芯质量问题遭吉利系公司威睿动力索赔23.14亿元，导致其市值单日缩水超60亿元。文章详细介绍了诉讼背景、双方合作历史、相关车型问题及市场影响，并提及欣旺达在中国动力电池供应商中排名第六的地位。
