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物流机器人规模扩张难掩利润困局
本文探讨了智能场内物流机器人行业面临的增长与利润矛盾。尽管市场规模持续扩大,预计到2030年全球将达3441亿元,但行业内多数企业却陷入亏损困境,盈利者不足5%。文章以凯乐士和极致嘉等代表性企业为例,分析了其收入增长与持续亏损并存的财务现状,揭示了行业同质化竞争激烈、市场分散、规模效应尚未形成等核心挑战。
全球股基一周吸金265亿美元 投资者看好AI和企业盈利前景
最新数据显示,2025年最后一周全球股票基金净流入265.4亿美元,全年累计流入约2397.6亿美元。投资者对AI驱动的市场和企业盈利前景持乐观态度,推动资金流入美国、欧洲和亚洲股票基金。同时,债券基金出现净流出,而货币市场基金和黄金基金也获得资金青睐。
麦肯锡报告:90%企业应用AI 仅6%实现盈利
麦肯锡最新报告揭示,尽管90%的企业已应用AI,但仅6%的企业真正实现盈利增长。报告指出,多数企业停留在试点阶段,AI投资回报率严重滞后,而高绩效企业则通过重构工作流、重金投入和高管深度介入获得成功。报告还特别提到中国企业在AI规模化部署方面表现突出。
零跑汽车朱江明:2025年销量将达60万辆 有望实现年度盈利
零跑汽车创始人朱江明在全员信中宣布,公司2025年全年销量接近60万辆,并有望实现年度盈利,完成了五年前设定的目标。同时,零跑汽车计划在2026年挑战年销100万辆的新目标,展现了企业强劲的发展势头和未来规划。
谷歌200亿美元债务融资受热捧,AI竞争进入烧钱阶段
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微软市盈率创十多年来新低 首次低于IBM AI竞赛重构科技巨头估值逻辑
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